2020

2022

Kotimaan matkailun, lähimatkailun ja ekologisten kulkumuotojen lisääntyminen on todennäköinen trendi koronaviruksen jälkeisessä ja ilmastonmuutoskeskustelun hallitsemassa ilmapiirissä. Pohjoisessa myös matkailun ympärivuotisuus ja etenkin kesämatkailun kehittäminen ovat tärkeitä tavoitteita. STIL-hankkeen päätavoite onkin kehittää lihasvoimin tapahtuvaa kesämatkailua pohjoisessa ja hyödyntää rajat ylittäviä kulttuuriarvoja pitkän matkan retkipyöräilyreittien paketoinnissa Suomen, Ruotsin ja Norjan pohjoisosissa. Edellytykset olemassa olevien teiden ja polkujen hyödyntämiseen Pohjois-Norjassa, -Ruotsissa ja -Suomessa ovat hyvät. Näiden kulkuväylien kartoittaminen ja yhdistely etenkin retkipyöräilyssä hyödynnettäviksi reiteiksi on tämän hankkeen konkreettisena tavoitteena. Hanke edistää kestävää lähialuematkailua ja etenkin matkailukeskusten ulkopuolisten kylien ja maaseudun kulttuuri- ja luontoperinnön tuotteistamista. Eri puolilla aluetta hyödynnetään kullekin alueelle ominaisia luonto- ja kulttuuripiirteitä. Keskeinen osa hanketta on vahvistaa matkailu- ja muiden palveluyritysten sekä kuntien yhteistyötä ja verkostoitumista rajojen yli. Hankkeessa kartoitetaan pyörämatkailun kysyntää. Työpajojen ja valmennusten kautta hanke antaa tietoa yrityksille pyöräilyyn liittyvien kohderyhmien tarpeista ja toiveista. Alueen ulkopuolelle levitetään tietoutta pohjoisten alueiden retkipyöräilymahdollisuuksista ja -kohteista ja niiden yhteydessä olevasta kulttuuri- ja luontotarjonnasta. Reitit palveluineen kuvataan ja reittejä markkinoidaan etenkin olemassa oelvien pyöräilyä harrastavien ja muiden aktiivisesta matkailusta kiinnostuneiden viestintäkanavien välityksellä (sosiaalinen media, nettisivut). Tavoitteena on nyt kehitettävien pilottikohteiden tarkempi tuotteistaminen jatkossa sekä reittien lisääminen. Projektin tuloksena on 1) kartoitus ja kuvaus soveltuvista pyöräretkeilyreiteistä pohjoisessa niihin liitettyine palvelutarjontoineen. Tavoitteena on tuottaa neljä pilottireittiä retkipyöräilyyn Suomen, Ruotsin ja Norjan pohjoiselle alueelle olemassa olevia väyliä hyväksi käyttäen. Yksi suunnitelluista reiteistä on valtion rajan ylittävä sijoittuen Pajalan ja Kolarin kuntien alueelle ja yhdistäen reittiin alueen kulttuurihistorialliset nähtävyydet ja luontokohteet. Muiden linjausta tarkastellaan hankkeen alkaessa. Toiseksi tuloksena on 2) yritysten verkostoja lisääntynyt tietoisuus pyöräilijöiden tarpeista ja pyörämatkailun mahdollisuuksista. Tämä toteutetaan työpajoin, joissa kerrotaan pyörämatkailijoiden toiveista ja tarpeista ja pohditaan yhdessä reittien linjauksia. Reittien kulku kuvataan ja niiden tuntumassa olevat kiinnostuneet yritykset linkitetään reittien kuvauksiin. Myös mahdollisuudet yhdistää kävelyosuuksia ja kulttuuri- sekä luontonähtävyyksiä reitteihin kuvataan. Hankkeen tarve liittyy sekä laajempaan tarpeeseen kehittää pohjoisen kesämatkailua kestävällä tavalla että koronaviruksen jälkeiseen tilanteeseen, kun matkailuelinkeino on vaikeuksissa ja näköpiirissä oleva matkailun elpyminen on ennen kaikkea lähimatkailua. Kylien ja alueiden kulttuuri- ja luontoperinnön saavutettavuus ja elinkeinollinen hyödyntäminen on hitaassa, lihasvoimin tapahtuvassa matkailussa huomattavasti helpompaa kuin nopeammilla kulkemisen muodoilla. Pyörämatkailu on Euroopassa nouseva matkustusmuoto ja siinä on merkittävä potentiaali. Hankkeen tarve liittyy myös nykymatkailijoiden tarpeisiin ""pehmeistä"" seikkailuista (soft adventure), jotka eivät ole liian vaativia, mutta tarjoavat kuitenkin mahdollisuuden aktiiviseen lomailuun. Alueen elinkeinoelämä ja etenkin maaseudun pienet matkailu- ja muut palvelusektorin yritykset ovat,hankkeen keskeisin kohderyhmä.